以6000元的起始资金创业，八年时间里再无其他资本注入，而后一年不到融资两次，估值连续翻番，卢致辉走出了一条“异类”的创业之路。卢致辉是无人机行业的最早的那一批老兵。2006年汪滔从香港来到深圳，创办了大疆无人机，卢致辉是2号员工。2009年，卢致辉怀揣着6000元人民币开始创业，2009年成立了科比特，诚如斯言，这是如假包换的屌丝创业。

卢致辉从没想到过要融资，甚至没有接触过资本方。尽管公司从第一个月就开始盈利，却让消费级无人机的机会在眼前溜走。在变幻的无人机发展潮流中，科比特几乎是被迫走上了工业无人机的研发道路。

八年时间过去了，直到2015年上半年，科比特启动第一次融资，估值1.5亿元。2016年，科比特完成4000万元的新一轮融资，估值5亿元人民币。

2016年4月10日，科比特发布了最新一款无人机产品Hydrone-1800，是首个采用燃料电池的无人机产品。一组数字就能说明它的竞争力所在：大疆最新的产品精灵4最大飞行时间是28分钟，此前的行业最高纪录是78分钟，而Hydrone-1800是273分钟。

Hydrone-1800

现在正火热的无人机，时常会被嘲讽为“玩具”。这话虽不好听，但道出了部分事实：现在市面上所谓的消费级无人机，其功能不外乎高级版的“自拍神器”。而Hydrone-1800近四个半小时的续航时间将终结这一切。卢致辉称其为“革命性的”一款产品，将重新定义无人机的应用前景。不过科比特的目标并不是要分消费级无人机市场的一杯羹，而是看上了工业无人机市场。

在颇为年轻的无人机行业，工业无人机是一个更为年轻的概念。直到2014年、2015年，工业无人机才逐渐被普遍提起和接受，用来定义面向电力、石油、反恐等广泛的行业用户的无人机，以区别于面向普通用户的消费级无人机。与后者相比，工业人机更为昂贵、庞大，功能更垂直化，同时市场也可能更大。而科比特的野心是成为这一市场的领跑者。

Happy地“搞机”刚开始创业的卢致辉所做的事其实很简单，就是跟几个朋友“Happy”的捣鼓无人机，用现在比较流行的话来说就是“搞机”。

在2006年之时，无人机还是一个非常小众的行业，仅在某些专业领域有零星的应用，而所谓消费级无人机的概念还闻所未闻。当时无人机的主流是如直升飞机一般的单旋翼设计，它们价格昂贵，操作难度高，巨大的桨叶还时常造成安全事故。

2006年德国microdrones GmbH公司推出了最早的四旋翼无人机系统，这是有开创意义的产品，不过售价也令人咋舌，高达100万元人民币左右。卢致辉看到了其中的机会，他与小伙伴成功动手DIY了能实现类似功能的无人机，成本低得也令人咋舌。

于是卢致辉开了一个淘宝店，以980元的价格出售全套组件和技术方案，第一个月就卖出了300套，并且全部是预付款，卢致辉称之为“无人机最早的众筹”。

那时候，卢致辉的团队日常工作就是挤在一个20平方米的房间里，把成批买来的电子元器件、螺丝等零件分拣成套，快递给各位客户。

“深圳有最大的元器件市场和最好的加工市场，我们其实只是做了一个桥梁，批量把元器件买回来，然后把加工件、图纸加工件和软件代码、硬件原理图卖给他们。如果是在内地通过自己的渠道把这些东西买回来，要比我们的价格高得多。所以我们其实只是赚了中间的差价。”卢致辉道。

这个简单的生意利润高的可怕，卢致辉说：“我都觉得自己赚了50%的毛利就像个黑心商人。”那时候公司没有长远打算，每个月赚的钱都一分不剩地进行分红，每人能分到上万元，日子过得不亦乐乎。

卢致辉起了个网名“老郭”，在各大网络平台、发烧友论坛上发帖，在圈内赢得了不小的人气，卢致辉也很享受当“网红”的快感。

但这种躺着挣钱的日子没持续多久，几个月之后淘宝上冒出了多个同样的店铺，卖同样的产品。当时的客户群体非常小，仅仅是高校学生、实验室、研究所、个人DIY爱好者，竞争之下价格很快被压了下来。

卢致辉决定升级销售模式，完成元器件焊接、程序灌装的工作再卖给客户。客户需要做的事情只剩下简单的组装。这一产品又一次取得成功。

科比特早期产品

这样的无人机能做的其实仅仅是能飞起来，要想更具吸引力，必须加上其他功能，而摄影无疑是最容易想到的。当时卢致辉的玩法也很简单，就是在无人机上用胶带缠一部手机。“我们经常把手机的录像功能打开后，飞起来拍一拍发到论坛上，就非常happy了。”卢致辉说。

此后，围绕摄像卢致辉团队做了很多改进，设计了几款云台，把安防摄像头等摄像设备整合进来，加上遥控快门，产品慢慢有了雏形。

这时卢致辉做无人机仍然是一个发烧友的自娱自乐，享受DIY的过程，同时赚点小钱。“我们原来一直在外面裸奔，一边好玩一边还能赚点钱，带着几个人，不用去打工。”卢致辉回忆。

转战工业无人机到了2011年，无人机行业的狼来了，大疆的四旋翼无人机开始出现在市场上，它就像一颗炸弹，彻底改变了原来DIY圈子里“玩技术”的状态。

“大疆做完这个事情之后，我一下就醒了，冬天已经来了，春天也就不远了。”卢致辉感慨。

现在有人说大疆的无人机不过是航模而已，那么科比特当时推出的无人机恐怕连航模都算不上——它甚至没有外壳，所有元器件都是裸露在外的。

做外壳光开个模就要十几万元，限于巨额的开模费用，卢致辉一直犹豫不决。而要产品化还不止是外壳，可能要投入科比特半年乃至一年的利润去做开发，但是最终能有多少销售收入却完全没底。这让当时已经“小富即安”的卢致辉犹豫了。

“完全用自己的钱去做一个产业链的时候，极其害怕血本无归，然后我又被打回原型了。”卢致辉说。

而由于卢致辉的犹豫不决，此时的消费级无人机市场已经是大疆的天下。看着自己七八个人的团队，卢致辉自知无力与大疆竞争。

考虑之后，卢致辉决定放弃以前做的很舒服的DIY产品，往工业无人机转型。当然，当时还没有工业无人机的概念，科比特所做的只是续航能力更强的无人机。

无人机的最大短板是续航能力，行业内早期推出的产品续航时间不过15分钟，这大大限制了无人机的使用环境。而在电池技术没有大的突破的情况下，动力系统效率是决定续航能力的关键因素。

于是卢致辉捣鼓出了国内第一套动力系统效率的测试系统。利用这套系统，科比特推出了一款名为4006的改进型电机和配套的螺旋桨，它成为科比特的主要收入来源，最多时一个月能创造十万元的利润。

没过多久，之前的“淘宝魔咒”再次重现，由于本身技术门槛并不高，网上出现了大量4006电机的“山寨”品。无奈的卢致辉寻找下一个产品方向，这一次是碳纤维机身。碳纤维轻便、坚固，并且防雨、防高温，是非常理想的无人机机身材料。

早在2010年，前文曾提到的四旋翼无人机先驱microdrones GmbH推出了一款名为md4-1000的产品，这款无人机续航时间长达1个小时，它采用的就是一次成型的全碳纤维机身。

科比特找到深圳一家名为世纪南方的公司，无人机设计技术与碳纤维材料生产技术的完美结合，使世纪南方成为了国内首家掌握自主知识产权并制造碳纤维一次成型无人机机壳的公司。科比特采取与世纪南方合作开发的方式，利润五五分成。

又一次，科比特扮演了价格屠夫的角色，将microdrones GmbH价格近百万元的产品，拉到几万元的价位。

对于科比特来说，这款产品具有分水岭的意义，它是第一款有外壳的完整无人机产品。

这款产品也让科比特摆脱了淘宝魔咒。“材料科技非常复杂，确实有人模仿我们的产品，但是仿了之后发现完全达不到性能指标。所以我们曾经一度垄断了国内大部分的市场。”卢致辉表示。

资本的力量第一眼看上去卢致辉完全不像一个CEO，黝黑的皮肤、不事打理的头发和浓密的胡子，构成了一幅科技宅+农民的合成画像。当他告诉记者出生于农村之时，记者丝毫未觉惊讶。

在创业近八年的时间里，卢致辉的团队全部都是技术人员，连销售部门都没有，在专业论坛发帖就是全部的“营销”了。此外，卢致辉对资本市场为何物也一概不知。

曾经有一篇很火的文章称蔡崇信是“马云背后的男人”。在马云创业的早期，出身于顶级投行的蔡崇信放弃高薪加入阿里巴巴，为后者带来了规范的公司治理、优越的股权结构，成就了阿里巴巴，成就了马云，也成就了自己。

卢致辉也遇到了一个类似的人，就是刘伟。

刘伟曾在华为任职人力资源管理和干部管理工作；之后加入海能达负责运营和销售，任职国内销售部副总经理；此后还曾任职国内顶尖的工业设计公司嘉兰图的总经理。他对公司管理、销售、资本市场的熟悉，恰恰是卢致辉所极度缺乏的。

2014年，刘伟以联合创始人的身份加入科比特，带来了后者急需的改变。

在刘伟加入之前，科比特没有清晰的市场方向和公司定位，两个人通宵达旦分析厘清；科比特原来是卢致辉的个人独资公司，公司的财务和卢致辉的个人财务混在一起，这很快得到厘清；科比特原来没有销售团队，也不会维护客户关系，更谈不上系统的销售思路，而刘伟带来了清晰的行业市场打法和思路。

科比特以前是一个类似作坊的手工创业团队，谈不上管理，也不知道融资，刘伟几乎是像创业导师一样给卢致辉上课，讲解什么是股权架构，什么是公司管理，什么是客户价值，什么是企业融资。

刘伟审视科比特财务状况后对卢致辉说，科比特就是大海里面一叶小舟，有一点风浪就会倾覆。如果盲目扩张团队，公司的现金很快会耗干。当务之急，第一是厘清方向，明确目标；第二整合资源，进行融资。

2015年上半年科比特完成2700万元人民币的A轮融资，估值1.5亿元，投资方为国信证券旗下国信弘盛和上市公司大族激光。继而，2016年科比特完成4000万元的B轮融资，估值5亿元。

卢致辉创业近八年，终于拥抱了资本，来的有点迟，但还不算太晚。

A轮融资之后，科比特迅速扩充团队，公司人数从原来的8人增长至130人，在短时间内重新组建了北美、深圳，哈工大三个研发中心，将大疆最早的一批研发团队成员几乎又重新聚集在麾下。同时快速进行产业链的整合，控股了之前的合作方世纪南方，通过收购新成立了电机事业部、电池事业部，并深入到飞控、图传、任务载荷、地面站系统、后期软件等一系列产业链条的末端。

在销售上，科比特提倡事业和创始人合伙精神，从各大公司吸引来一批销售干将，组建完善的销售体系，包括市场部，国内军警事业部，国内能源事业部和海外事业部。

2014年，科比特销售额仅有650万元，2015年在完成融资后的三个月内，销售额快速翻番。而2016年的销售目标是10倍速增长。

在资本的催化下，科比特走上了与此前八年完全不同的发展道路，这大概是当年揣着6000元创业的卢致辉所不曾想到的。