日前在Red Baron冈崎举办的媒体试驾会中，有幸体验多款顶级二手车款。本次要介绍的是KAWASAKI引以为傲的超级跑车旗舰车型——ZZR1400。

继承“最强”之名的KAWASAKI超级跑车

▲2006年首度登场，2012年完成全面改款的ZZR1400。

ZZR1400的诞生可追溯至2000年。当时SUZUKI GSX-1300隼已确立超级跑车王者的地位，而KAWASAKI推出的ZX-12R(可视为ZZR1400前身)因偏重跑车款，所以未能在市场上撼动隼的地位。

于是KAWASAKI重新审视“旗舰车款”的定位，回归过去超级跑车王者ZZR1100的路线，目标是打造能兼顾日常街道与赛道骑乘的全能车款——这正是ZZR1400的核心理念。

▲全长2170mm的庞然巨物，却兼具从街道到赛道的灵活适应性。

其最大特色莫过于压倒性动力：惊人的190PS最大马力，通过招牌Ram Air增压更可达200PS，但借由低转丰沛扭力与双轴二次平衡轴抑制震动，反而成为亲民易驾驭的车款。

2012年全面改款后，排气量从1352cc扩缸至1441cc，马力再提升10PS，无需Ram Air增压即可达成200PS，彻底进化成怪物级摩托车。此时海外版虽改名为Ninja ZX-14R，但在ZZR更深入人心的欧洲市场仍保留ZZR1400之名。

▲车尾视觉充满震撼力，上翘的双出排气管帅气十足。

谈到ZZR1400绝不能忽略其设计。以「压倒性魄力、存在感。不求美感，追求令人畏惧的威压感」为主题，设计师刻意表现出「慑人气势」。象征性的四眼头灯+左右定位灯共六灯组设计，正是用头灯演绎仁王像(金刚力士)的四目。

▲左右排列的金刚力士像，具象化四道锐利目光。

当年新闻稿甚至描述：“后视镜中映出它的瞬间，其他车辆就会自动让道目送离去”，足见其威压设计。虽经改款后外观变化，但存在感与魄力丝毫未减。

▲全面改款后头灯设计虽变，KAWASAKI追求的威压感依然完整保留。

▲前刹采用径向安装四活塞卡钳，覆盖轮胎的挡泥板格外醒目。

▲后刹同样配备浪花碟，190规格轮胎充满视觉冲击力。

▲ZZR1400的标志性设计之一便是这散热鳍片。

▲巨大的油箱上Kawasaki标志闪耀银色光芒。

▲左侧手把开关虽简洁但配置了必要充足的按键。

▲右侧仅有启动按钮与熄火开关。

▲左右模拟仪表搭配中央上方显示器，完美演绎超级旅行车特色。

▲车尾配备扶手杆，仔细看可发现载物挂钩设计。

▲平稳加速的亲民特性！“谁都能驾驭”此言不虚。

笔者当年任职摩托车行时，曾听闻「ZZR1400车轻易骑，谁都能轻松驾驭」的说法。但实际面对这庞然巨物与异样设计时，仍不禁怀疑「真的能骑吗…」。换句话说，它给人难以亲近的强烈印象。跨坐其上时，纵长车体搭配大幅下移的手把，形成手臂几近伸直的严苛骑姿，坦白说甚至让人感到些许恐惧。

▲171cm/65kg笔者跨坐时双脚跟微悬，同时前倾姿势让手肘近乎伸直。

▲单脚着地时仅脚跟略微悬空，恐惧感相对较小。

然而实际骑乘后却令人惊喜。虽然起步扭力惊人，几乎不用转动油门就能达到可观速度，但起步过程却异常平顺。从仅2,000rpm就能爆发10.0kgm强大扭力，轻催油门即展现强劲冲刺力，且一旦动起来就完全感受不到重量。这要归功于ZZR1400的大扭力优势，以及双轴二次平衡轴有效抑制震动，营造出轻巧的骑乘感受。过弯表现同样轻松，能灵活转向却又不会过度敏感，精准指向目标的操控特性带来纯粹驾驭乐趣。

▲强劲加速与操控乐趣完美并存，骑乘前虽有恐惧感，实际上路后却被其亲和力征服。

身为最强车款，自然能体验暴冲加速。在二挡状态下轻开油门，立即感受绵密强劲的加速感。关键在于并非暴冲式的加速，而是浑厚有力的推进感。拥有超过10.0kgm扭力的它，不会突然暴冲，而是以压倒性动力稳稳地牵引车身前进。等回神时才发现已达惊人速度，却因过程平顺几乎感受不到恐惧。

超级旅行车的整流罩有效降低风压，长途骑乘也不易疲劳。初次骑乘ZZR1400的感想，就是远比想象中容易上手，确实给人“谁都能驾驭”的印象。

什么人适合ZZR1400？

▲不仅是超级跑车，更以全方位潜质令人惊艳的ZZR1400，基本上除了越野外，任何骑乘场景都能胜任。

实际骑乘后发现，这庞然巨物竟展现出与体格不符的轻巧与亲和力。由此理解当年KAWASAKI追求的“最强”，绝非仅是速度而已。

若要推荐，适合追求全能旅行车款的骑士。这里的全能意指不仅适合长途旅行，也能胜任跑车骑乘。从悠闲巡航到赛道激驾，各种场景都能完美对应。更惊人的是它在所有场合都展现顶级表现，能根据情境提供最佳骑乘体验。这种广泛适应性正是其亲和力的来源，可说是极为罕见的车款。

2014 ZZR1400 主要规格：

・全长×全宽×全高：2,170×770×1,170mm

・轴距：1,480mm

・座高：800mm

・车重：268kg

・引擎：水冷4行程DOHC4气门并列4缸1441cc

・最大马力：200ps/10,000rpm；Ram Air增压时210ps/10,000rpm

・最大扭力：15.7kgm/7,500rpm

・刹车：前=双碟刹、后=碟刹

・轮胎：前=120/70-17、后=190/50-17